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六安至安庆铁路可行性研究报告获批 计划将于年内开工建设

记者从安庆市发改委获悉,省发展改革委日前批复了六安至安庆铁路可行性研究报告,计划年内开工建设与安九铁路交叉部分。

据批复文件显示,为贯彻习近平总书记考察安徽重要讲话指示精神和中共中央、国务院印发的《长江三角洲区城一体化发展规划纲要》,落实《长江经济带发展规划纲要》《中长期铁路网规划》要求,建设大别山革命老区对外联通通道,完善区城铁路网布局,共建“轨道上的长三角”,巩固拓展沿线地区脱贫攻坚成果,促进乡村振兴,推动区域协调发展,同意新建六安至安庆铁路。

线路接轨沪汉蓉铁路六安站合武场,利用既有宁西线联络线自六安站引出,经六安市裕安区、霍山县,安庆市岳西县、潜山市、怀宁县,止于安庆至九江铁路新安庆西站,正线全长167.6公里,全线设车站6座,其中新建车站4座。本线路具有客运、轻快货运功能,项目总投资243.78亿元,建设工期5年。

项目由安徽省投资集团控股有限公司和安庆市、六安市人民政府共同筹资建设。项目资本金占总投资的50%,共计121.89亿元。其中,安徽省投资集团控股有限公司出资73.13亿元、六安市出资19.13亿元、安庆市出资29.63亿元。

省发改委要求,本项目建设过程中要充分考虑项目与合肥至武汉铁路、南京至安庆城际铁路、合肥至新桥机场至六安城际铁路等的联通,衔接阜阳至六安铁路、安庆至九江铁路、沿江高铁等周边铁路。统筹城市公共交通换乘设施建设,实现铁路客站与城市建成区及其他重要枢纽之间的快速连接、便捷直达,提高综合交通整体效率。

同时,要严格落实生态环境保护要求,按相关规定,做好项目建设涉及的饮用水水源保护区、国家风景名胜区、国家湿地公园等环境敏感点的防护和水土保持防治措施。合理确定铁路客站周边开发建设规模、边界和功能定位,做好规划预留和控制,规范有序推进开发建设,提高项目综合效益。

(全媒体记者 白萍 通讯员 祝志强 陈新中)

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